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      中新網西安2月5日電 (記者 張一辰)5日傍晚,隨著法國女籃一行順利抵達西安,2024FIBA奧運女籃資格賽中國賽區的四支球隊齊聚西安。2月8日至11日,中國女籃、新西蘭女籃、波多黎各女籃和法國女籃將在陜西省體育館進行對決。

    圖為法國女籃5日抵達西安。(賽事組委會媒體宣傳部供圖)

      現世界排名第七的法國女籃自1936年建隊以來,在歐洲和世界籃壇上屢創佳績,她們在2009年女籃歐錦賽上勇奪冠軍,2012年倫敦奧運會和2020年東京奧運會上,法國女籃分別斬獲銀牌和銅牌,展現出了強大實力。

      如今,法國女籃即將以東道主身份出戰巴黎奧運會,因此法國女籃此行并無成績壓力,提升和改善球員的實戰能力、自信心和凝聚力或許是法國女籃主帥圖帕內率隊來西安參賽的最大目的。

      目前這支法國女籃陣容中,參加過兩屆奧運會的瑪琳·約翰內斯在時隔一年之后,重披國家隊戰袍,這位老將能否充分發揮“定海神針”的作用,在賽場上和更衣室內給予全隊足夠的幫助和支持,將是法國女籃能否向中國女籃發起挑戰的先決條件。當然,加比·威廉姆斯、瑪麗梅·巴迪亞內等當打球星的臨場發揮也非常關鍵。

      法國女籃隊長薩拉·米歇爾表示:“雖然球隊無需為奧運會正賽資格擔心,可奧運資格賽卻是很寶貴的鍛煉機會,隊員們在一起合練、比賽,這對提升團隊的凝聚力非常重要?!?/p>

      談及中國女籃,米歇爾坦言:“參加本次奧運資格賽的對手實力都很強,尤其是中國女籃的整體實力非常出色。我們也一直在積極備戰,并會在西安的賽場上全力以赴,展現出法國女籃的最高水平?!?完)

      中新網廣州2月5日電 (記者 蔡敏婕)隨著最后一片預制梁的順利落位,粵港澳大灣區重大交通基礎設施項目——南中高速TJ02標段近日貫通,為南中高速后續通車奠定了基礎。

      南中高速處于粵港澳大灣區核心位置,主線起點接南沙港快速路新墾互通,終點接中江高速,與廣澳高速新隆互通相連,路線長21.6公里,項目支線連接主線及深中通道,在萬頃沙互通與深中通道相接,路線長10.7公里。

    南中高速TJ02標段貫通。中鐵大橋局 供圖

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      南中高速與深中通道形成Y型路網,北接南沙及粵北地區,西接中山、江門,向東快速連接深圳、香港,有利于帶動大灣區的全面網狀發展。

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      中鐵大橋局承建標段為項目先行工程,全長4.211公里,該標段起點位于南沙區,向西跨越洪奇瀝水道、沙仔滘、二滘瀝等多條水道,終點位于中山市民眾鎮,包括洪奇門特大橋、沙仔溶特大橋、二滘瀝特大橋3座特大橋及相應引橋等共計13座,全線橋梁占比100%。

      其中洪奇門特大橋主塔采用全自動液壓爬模系統進行施工,在主塔兩肢合龍后逐漸向外傾斜展開,形成“花開”造型,這對液壓爬模軌道在空中進行換軌帶來了較大挑戰。項目部將直軌道優化為與主塔線型契合的弧形軌道,縮短每個節段施工周期的同時,也有效保障了塔柱高空施工的作業安全。主塔養護則采用智能噴淋系統,該系統通過對塔柱表面溫濕度進行監測,當溫度過高或濕度過低時,系統將對塔柱進行自動噴淋養護,全面實現現場自動化智能化管理。

      南中高速TJ02合同段位于廣州南沙濕地,這里不僅有廣州最大面積的紅樹植物群落,還是秋冬時節候鳥的遷徙地。項目多處跨越水資源保護區和紅樹林保護區,施工環保要求嚴苛。

      在施工過程中,項目部采取各種環保措施,控制施工噪音、粉塵和廢水的排放,最大程度地減少對周邊環境的影響。同時,還利用資源,合理規劃材料和設備的采購和使用,實現資源的最大化利用。(完)

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